Встреча Владимира Путина и Никола Пашиняна в Бишкеке, как и ожидалось, не сняла главного противоречия в отношениях Москвы и Еревана — вопроса о том, готова ли Армения сделать окончательный выбор между евразийской и европейской интеграцией. При этом, как считает ведущий научный сотрудник Института международных исследований МГИМО Сергей Маркедонов, Москва и Ереван занимают принципиально разные позиции по вопросу о проведении референдума, на котором Армения могла бы определиться с выбором своего дальнейшего внешнеполитического курса. В Telegram-канале «Донской Казак» Маркедонов обращает внимание на то, что Москва заинтересована в том, чтобы Ереван как можно скорее определился между двумя интеграционными векторами. Руководство Армении, напротив, явно не торопится выносить этот вопрос на общенациональное голосование.
AZAL прекратила рейсы по маршруту «Баку – Астрахань – Баку» на неопределенный срок
Azerbaijan Airlines (AZAL) приостановила полеты из Баку в Астрахань и обратно «в целях обеспечения безопасности». Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании. Срок действия ограничения не указывается.
Согласно сообщению перевозчика, решение о прекращении рейсов связано с тем, что в последнее время власти РФ периодически закрывают воздушное пространство над Астраханью.
Сегодня утром в аэропортах Владикавказа, Грозного и Махачкалы ввели ограничения на полеты. По данным российских СМИ, аналогичные меры были приняты ночью и рано утром в аэропортах Волгограда, Казани, Астрахани, Нижнекамска, Саратова и Ульяновска, позднее часть из них отменили. В Астраханской области, по словам местных властей, беспилотники пытались атаковать топливно-энергетические комплексы.
«Азербайджанские авиалинии» заверили, что будут отслеживать ситуацию и своевременно информировать пассажиров об изменениях в расписании рейсов. Пассажиры, купившие билеты на рейсы «Баку – Астрахань – Баку», смогут обменять их или получить полную компенсацию стоимости, пообещала AZAL.
25 декабря самолет Embraer авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, потерпел крушение вблизи города Актау в Казахстане. На борту находились 67 человек, из них 42 – граждане Азербайджана, 16 – России, 6 – Казахстана и 3 – Кыргызстана. Выжили 29 пассажиров.
Официально причины катастрофы все еще не объявлены, однако доминирующей является версия о том, что самолет попал под обстрел российских средств ПВО во время атаки украинских беспилотников по территории Чечни. Такого мнения придерживается и президент Азербайджана Ильхам Алиев, в связи с чем требует от РФ признания вины, наказания виновных и выплаты компенсаций. В ходе телефонного разговора с ним президент России Владимир Путин принес извинения, однако лишь за то, что «трагический инцидент произошел в воздушном пространстве России».
Спустя две недели после трагедии европейское агентство безопасности полетов (EASA) порекомендовало авиакомпаниям воздержаться от рейсов в пять российских городов, в том числе в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Самару. Такой призыв организация объяснила высоким риском для безопасности полетов, ссылаясь на недавнее крушение азербайджанского самолета.
«Большинство инцидентов произошло в незакрытом Россией воздушном пространстве во время атак беспилотников или срабатывания систем ПВО. Это создает высокий риск для выполнения полетов, о чем свидетельствует инцидент с рейсом авиакомпании AZAL 25 декабря 2024 г.», – говорилось в заявлении организации.
Последние новости
