Самый дорогой в СКФО бензин зафиксирован в Дагестане

По данным Росстата, средняя стоимость литра бензина в Дагестане к концу ноября составила 59,2 рубля. Это самая высокая цена на Северном Кавказе. При этом самым доступным оказалось топливо в Северной Осетии – 54, 2 рубля за литр.

2-е и 3-е места по наименьшей стоимости горючего заняли Ставрополье и Ингушетия: здесь его цена составляет 55,2 и 55,7 руб. за литр соответственно. В КЧР литр бензина стоит 56,3 руб., в Чечне – 57,9, в КБР – 58,4.
 
Вместе с тем, за последнюю неделю ноября снижение цен на бензин было зафиксировано в 36 субъектах Российской Федерации.

Последние новости
Пророссийский экс-президент Армении пригрозил своей стране жесткими мерами со стороны Москвы
Политика
Пророссийский экс-президент Армении пригрозил своей стране жесткими мерами со стороны Москвы
29 января 2026

Экс-президент Армении Роберт Кочарян предостерег от легкомысленного отношения нынешнего правительства страны к возможным жестким ответам Москвы. По его мнению, власти не осознают масштаба потенциального воздействия, которое Россия может оказать, включая пересмотр тарифов и блокировку экспорта. 

Кадыров призвал «довести до конца» войну с Украиной
Политика
Кадыров призвал «довести до конца» войну с Украиной
29 января 2026

Глава Чечни Рамзан Кадыров в кулуарах встречи президентов России и ОАЭ высказался против мирных переговоров с Украиной и за продолжение «специальной военной операции».

Кадыров участвует в переговорах в Кремле на фоне сообщений об ухудшении состояния его здоровья
Политика
Кадыров участвует в переговорах в Кремле на фоне сообщений об ухудшении состояния его здоровья
29 января 2026

Глава Чечни Рамзан Кадыров входит в состав российской делегации на переговорах президентов России и Объединенных Арабских Эмиратов в Кремле, единственный из глав российских регионов, сообщает ТАСС.

InFact: российский «теневой флот» использует Грузию для транспортировки нефти
Политика
InFact: российский «теневой флот» использует Грузию для транспортировки нефти
29 января 2026

Независимое расследование InFact выявило, что российские танкеры, прибегая к обходным путям, систематически используют грузинские порты Батуми и Поти для транспортировки нефти. В схеме обхода санкций используются суда с непрозрачной структурой собственности и проблемным страхованием, что позволяет России подрывать международный механизм «потолка цен».